De
havenwegen
worden
onderhanden
genomen
.
Millioenen-object
in
'51
klaar
(
Van
een
eigen
verslaggever
.
)
AMSTERDAM
,
20
Nov.
-
Een
millioenen-object
,
de
verbetering
van
de
toegangswegen
tot
en
de
bestrating
in
de
Oostelijke
havenemplacementen
van
de
hoofdstad
,
vordert
gestadig
.
In
1948
werd
met
de
verbetering
begonnen
.
Eén
van
de
eerste
objecten
was
de
Oostelijke
Handelskade
:
deze
weg
werd
verbreed
en
geasfalteerd
.
Ook
het
verlengde
van
de
Oostelijke
Handelskade
,
de
Heinkade
,
werd
onderhanden
genomen
.
De
bruggen
van
de
Heinkade
naar
de
diverse
loodsen
over
de
binnenhaven
werden
verbreed
en
vernieuwd
.
Hiermee
is
men
thans
nog
bezig
.
De
smalle
,
zeer
slecht
bestrate
strekdam
,
die
de
verbinding
tussen
Handelskade
en
Javakade-Levantkade
vormt
,
moest
eveneens
worden
herzien
.
Het
nogal
gammele
bruggetje
in
deze
dam.
die
de
verbinding
tussen
Y
en
Ertshaven
vormt
,
was
zo
smal
dat
een
behoorlijke
vrachtauto
er
maar
net
over
kon
.
Men
is
nu
bezig
deze
brug
aanzienlijk
te
verbreden
.
De
hele
strekdam-weg
gaat
driemaal
zo
breed
worden
en
wordt
geasfalteerd
.
Twee-rijbanen-systeem
Op
de
Java-Levantkade
,
de
grote
toegangsweg
tot
de
grote
rederij
emplacementen
,
o.a.
Mij.
Nederland
,
heeft
men
een
twee-rijbanen-systeem
geprojecteerd
.
De
Zuidelijke
weg
,
een
machtig
brede
asfaltbaan
,
is
al
gereed
,
de
Noordelijke
baan
zal
in
de
komende
weken
gereed
komen
.
Een
handicap
is
echter
dat
deze
banen
door
rangeersporen
der
Spoorwegen
,
die
tussen
beide
wegen
inlopen
,
worden
doorkruist
.
Een
van
de
voornaamste
toegangswegen
tot
dit
Oostelijke
havengebied
is
de
Czaar
Peterstraat
,
die
aan
stadszijde
uitloopt
,
op
Oostenburgergracht
-
Funenkade
met
de
smalle
brug
naar
de
Zeeburgerstraat
-
Mauritskade
.
Ook
dit
punt
wordt
drastisch
herzien
en
men
is
met
de
uitvoering
bezig
.
De
smal
.
Ie
brug
tussen
Mauritskade
en
Zeeburgerstraat
wordt
door
een
nieuwe
die
er
naast
geprojecteerd
is
,
vervangen
.
De
smalle
Zeeburgerstraat
zal
verbreed
worden
;
de
Mauritskade
werd
geheel
opnieuw
bestraat
.
In
de
loop
van
'51
hoopt
men
het
grootste
deel
van
deze
werken
gereed
te
hebben
.