Volop
kansen
voor
industrie
Het
midden
-
en
kleinbedrijf
ziet
grote
kansen
voor
het
vernieuwende
JSF-project
.
Vooral
met
betrekking
tot
de
ontwikkeling
en
het
behoud
van
hoogwaardige
kennis
.
Het
kabinet
moet
op
korte
termijn
,
waarschijnlijk
morgen
,
beslissen
over
vervanging
van
de
F
-16
van
de
Koninklijke
Luchtmacht
.
Mocht
dat
besluit
positief
zijn
,
dan
moet
wat
mij
betreft
worden
gekozen
voor
deelname
aan
de
ontwikkeling
van
de
Amerikaanse
JSF
.
Waarom
?
Het
JSF-project
is
van
groot
belang
voor
de
Nederlandse
"
maakindustrie
"
,
in
het
bijzonder
van
de
hoogwaardige
"
maakindustrie
"
.
En
voor
de
universiteiten
en
kennisinstituten
.
Nederland
wil
qua
kenniseconomie
aan
de
Europese
top
staan
en
ook
mondiaal
op
dit
gebied
kunnen
wedijveren
.
Dan
ligt
hier
een
kans
die
we
niet
mogen
laten
lopen
.
De
totstandkoming
van
een
echt
luchtvaartcluster
in
het
post-Fokker
tijdperk
ligt
om
de
hoek
.
De
industrie
is
van
groot
belang
voor
de
economie
.
Productieverhogingen
zijn
makkelijker
in
de
maakindustrie
te
bereiken
dan
in
de
dienstensector
.
Vergroting
van
de
export
en
het
bereiken
van
technologische
vernieuwing
hebben
daar
aanzienlijke
kansen
.
En
niet
te
vergeten
:
rond
de
maakindustrie
is
volop
ruimte
voor
dienstverlening
.
Tussen
beide
is
geen
rivaliteit
of
een
tegenstelling
.
Wat
concreet
op
tafel
ligt
is
de
kans
voor
de
Nederlandse
industrie
om
door
deelname
in
de
ontwikkelingsfase
van
het
project
(
voor
een
aanzienlijk
deel
op
eigen
rekening
)
uiteindelijk
voor
4,5
miljard
euro
aan
orders
in
de
wacht
te
slepen
.
Met
belangstelling
volg
ik
de
discussies
die
thans
,
voorafgaand
aan
de
politieke
besluitvorming
,
worden
gevoerd
.
De
door
mij
genoemde
argumenten
om
in
te
stappen
worden
onderkend
en
spelen
daarin
gelukkig
voluit
een
rol
.
Een
beeld
waar
ik
mij
wel
zorgen
over
maak
,
is
de
suggestie
van
sommige
politici
dat
de
revenuen
van
het
project
eenzijdig
terechtkomen
bij
twee
of
drie
grote
Nederlandse
spelers
.
Dat
is
een
fout
beeld
.
Het
is
absoluut
niet
het
geval
,
en
gaat
geheel
voorbij
aan
de
clustergedachte
achter
de
deelname
.
Nederland
blijkt
bij
heel
veel
instituten
en
bedrijven
kennis
en
techniek
in
huis
te
hebben
die
door
Lockheed
Martin
en
motorenbouwers
motorenbouwer
GE
en
P
&
W
gebruikt
kan
worden
bij
de
vormgeving
van
het
gevechtstoestel
.
De
industrie
en
de
laboratoria
hebben
in
de
vroege
ontwikkelingsfase
al
45
miljoen
euro
gestoken
in
onderzoek
naar
hun
kansen
bij
deelname
.
De
resultaten
bleken
nog
beter
dan
verwacht
.
Vooral
door
onderling
overleg
en
de
gezamenlijke
afstemming
met
de
Amerikaanse
industrie
en
de
Nederlandse
overheid
(
!
)
hebben
veel
bedrijven
,
inclusief
het
-
en
ik
zeg
dit
met
nadruk
-
midden
en
kleinbedrijf
en
niet-echte
luchtvaartbedrijven
,
zich
kandidaat
gesteld
voor
deelname
aan
de
ontwikkeling
van
de
JSF
.
Als
ik
het
cluster
overzie
dat
kan
deelnemen
aan
ontwikkeling
en
productie
van
de
JSF
,
dan
tel
ik
tien
"
grotere
"
ondernemingen
.
Bovendien
zijn
er
tal
van
-
middelgrote
en
kleinere
-
toeleveringsbedrijven
betrokken
.
Aangezien
veel
van
deze
deelnemende
bedrijven
geen
luchtvaartbedrijven
in
klassieke
zin
van
het
woord
zijn
,
is
er
sprake
van
een
aanzienlijke
spin
off
naar
ontwikkelingen
en
producten
in
andere
,
niet-luchtvaartgebonden
bedrijfssectoren
.
Deze
spin
off
en
spill-over
naar
andere
sectoren
is
aanzienlijk
versterkt
door
het
verdwijnen
van
de
dominante
positie
op
het
gebied
van
luchtvaarttechnologie
en
-
ontwikkeling
van
Fokker
.
De
"
restanten
"
van
Fokker
die
zijn
blijven
voortbestaan
,
zijn
gedwongen
activiteiten
op
het
gebied
van
ontwikkeling
en
productie
uit
te
besteden
.
Er
ligt
dus
een
grote
kans
voor
Nederland
.
Ontwikkeling
en
behoud
van
hoogwaardige
kennis
.
Ontwikkeling
en
behoud
van
een
hoogwaardige
industrie
.
Kansen
voor
veel
bedrijven
,
ook
in
het
midden
-
en
kleinbedrijf
.
Juist
dankzij
de
vernieuwende
kwaliteiten
van
het
JSF-project
hebben
die
ondernemingen
de
mogelijkheid
uit
te
groeien
tot
grotere
ondernemingen
.
Mr.
J.H.
Schraven
is
voorzitter
van
de
ondernemingsorganisatie
VNO-NCW
.
Industrie
;
Vliegtuigen
;
Luchtmacht
;
Vrede
en
Veiligheid
;
Defensie
;
Krijgsmacht
;
Verkeer
en
Vervoer
;
Luchtvaart
;
Economie
;
Bedrijfstakken